A recarga de carro elétrico por indução já deixou de ser apenas uma ideia futurista. Países como Suécia, Alemanha e Coreia do Sul estão liderando os testes e demonstrando o potencial dessa tecnologia. Apesar de ainda enfrentar desafios de custo e infraestrutura, ela pode se tornar um padrão no futuro, trazendo mais conveniência e eficiência para os motoristas.
O que é a recarga por indução?
A recarga de carro elétrico por indução funciona de forma semelhante ao carregamento wireless de celulares. Um sistema instalado no solo transmite energia para o receptor localizado na parte inferior do veículo. Assim, basta estacionar o carro sobre a base para que o carregamento seja iniciado automaticamente, sem conectar fios.
Projetos e testes ao redor do mundo
Alemanha
O país tem investido fortemente em rodovias inteligentes. Em Munique, testes já foram realizados com ônibus elétricos equipados com receptores de indução, permitindo carregamento em pontos de parada específicos.
Suécia
A Suécia inaugurou uma estrada elétrica de 1,6 km onde veículos recebem energia por indução enquanto trafegam. Essa tecnologia, ainda experimental, mostra o potencial de recarga em movimento.
Coreia do Sul
Em Seul, ônibus elétricos já operam em linhas equipadas com sistemas de recarga sem fio. O projeto é um dos mais avançados, permitindo que os veículos se mantenham carregados durante o trajeto.
Estados Unidos
Nos EUA, estados como Michigan estão testando trechos de rodovias que permitem recarga de carro elétrico em movimento por indução. Além disso, empresas privadas em parceria com montadoras estão desenvolvendo estações de estacionamento sem fio.
Iniciativas das montadoras
Marcas como BMW, Hyundai e Mercedes-Benz já apresentaram protótipos de veículos compatíveis com a recarga por indução. A Hyundai, por exemplo, testou a tecnologia em versões do Kona elétrico, enquanto a BMW chegou a lançar um carregador sem fio para modelos híbridos plug-in em edição limitada.
E no Brasil?
No Brasil, a tecnologia ainda está distante da realidade. A infraestrutura atual ainda foca em pontos de recarga com fio, tanto residenciais quanto públicos. No entanto, com o avanço do mercado de carros elétricos, é possível que testes de recarga por indução cheguem ao país nos próximos anos.
